有一群人,，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，一干就是幾十年,；他們耐得住寂寞,，愛崗敬業(yè)，精益求精,，創(chuàng)新前行……他們是大國(guó)工匠,。

　　10月15日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行記者見面會(huì),，洪家光,、潘玉華、高鳳林,、譚文波,、寧允展5位優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人代表圍繞“做大國(guó)工匠，爭(zhēng)當(dāng)知識(shí)型,、技能型,、創(chuàng)新型勞動(dòng)者”主題與中外記者進(jìn)行了見面交流。

癡迷于技術(shù),，白天練,，晚上也練

　　一個(gè)“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”，這是高鳳林的工友們給他起的一個(gè)“外號(hào)”,。

　　高鳳林是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院首都航天機(jī)械有限公司特種熔融焊接工,、高級(jí)技師,。1980年，他從技校畢業(yè)后,，一直從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,，38年堅(jiān)守在一線。

　　航天事業(yè)的發(fā)展,，離不開高素質(zhì)的工人,。30多年來，高鳳林多次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān),，為北斗導(dǎo)航,、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施,，以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn),，也為企業(yè)避免了大量經(jīng)濟(jì)損失。

　　當(dāng)年,，高鳳林的母親告誡他,，“做事要讓人豎大拇指”。至今,，高鳳林依然把這句話牢記于心,。多年來，他始終踐行著愛崗敬業(yè),、無私奉獻(xiàn)的工匠精神,，持續(xù)創(chuàng)新、精益求精,、追求極致,，努力成為一名高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人。高鳳林的鉆勁兒,，也深深地感染著身邊的同事們,。

　　“在休息時(shí)，我經(jīng)常會(huì)舉著鐵塊練耐力,，為了能夠掌握爐火純青的技術(shù),，我白天練，晚上也練,，非常癡迷,。”高鳳林說,。

像繡花一樣專注

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī),，涉及領(lǐng)域廣、技術(shù)含量高,，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,。

　　來自中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的洪家光，便是一名常年和航空發(fā)動(dòng)機(jī)打交道的車工,。工作20年間,，洪家光沉下心來、苦練技術(shù),，自制,、修磨專用工具1000余套，完成技術(shù)革新200多項(xiàng),，解決技術(shù)難題340余個(gè),，擁有7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利，為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。

　　“時(shí)間是奮斗的沉淀劑,，只有沉淀和堅(jiān)持，才能最終獲得幸福,?！焙榧夜庹f。

　　在經(jīng)歷了5年多時(shí)間,、超過1500多次的嘗試后,，洪家光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，研發(fā)出成熟的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù),，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,。為此，他獲得2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),，成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)工人中獲此殊榮的第一人,。

　　潘玉華是中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十九研究所的一名高級(jí)技師。她要在精密器件上進(jìn)行高精度焊接,，有時(shí)會(huì)在只有手表大小的精密器件上,，焊接1000多根細(xì)小的鉛柱，還要保持同樣的精度,。

　　“我奶奶是一名繡娘,，從小我就看著奶奶在錦緞上穿針引線。奶奶在繡花時(shí)特別專注,，繡出的花,、鳥、魚,、蟲活靈活現(xiàn),。”潘玉華說,。如今,，她所從事的焊接工作也像繡花,。

　　這種繡花功夫的背后，是潘玉華20多年的勤學(xué)苦練,。多年來,，她幾乎每天都在琢磨如何讓手更穩(wěn)定、心更寧?kù)o,?！拔依斫獾墓そ尘瘢还擦鶄€(gè)字,，即專注,、堅(jiān)持、創(chuàng)新,?！迸擞袢A說，在工匠們的心中,，工作是無止境地追求完美,、追求極致的過程。

創(chuàng)新路上的每一步都難以忘記

　　“過去常說‘火車跑得快,，全靠車頭帶’,，現(xiàn)在是‘火車跑得快，全靠車輪帶’,，我的工作就是給動(dòng)車組裝上可以讓其跑起來的轉(zhuǎn)向架,。”寧允展說,。

　　寧允展是中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠研磨班的一名車輛鉗工,，目前主要從事高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架研磨及組裝工作，是國(guó)內(nèi)第一位從事高鐵轉(zhuǎn)向架定位臂研磨的工人,。

　　從業(yè)20多年來,，寧允展攻克了轉(zhuǎn)向架制造的多道難題，擁有5項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利,。由他研磨的轉(zhuǎn)向架裝在1000多列高速動(dòng)車組上,，累計(jì)奔馳10億多公里，相當(dāng)于繞地球兩萬(wàn)多圈,，連續(xù)10多年無不合格品,。

　　“創(chuàng)新路上的每一步，我都難以忘記,?！弊T文波是中國(guó)石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司試油公司的一名試油工。從技校畢業(yè)后,，他便來到新疆戈壁荒漠,，一干就是26年,。

　　在工作中，譚文波不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),，經(jīng)常發(fā)明創(chuàng)造一些實(shí)用的小工具來降低勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高安全系數(shù)。因此,，工友們都叫他“土專家”,。除了專注于自己的工作之外,，他還培養(yǎng)出一大批青年技術(shù)骨干,。

　　“精于工，匠于心,，品于行,。”譚文波表示,，創(chuàng)新精神是大國(guó)工匠的重要品質(zhì),，產(chǎn)業(yè)工人們要耐得住寂寞，擋得住冷嘲熱諷,，抵得住繁華誘惑,，用一份專注和執(zhí)著去完成一件件高質(zhì)量的產(chǎn)品。

　　（本報(bào)記者 劉坤 任歡）